15万买辆国产车再花20万改装荣威550展示出独特魅力

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跟着国际的汽车手艺不竭前进,起头有越来越多的人会去关心国产车了。因为产物好又廉价,因而良多自立品牌车型都有着很是不错的保有量。其顶用国产车玩改拆的人其实不算少,可是改得精品的却没有...

  跟着国际的汽车手艺不竭前进,起头有越来越多的人会去关心国产车了。因为产物好又廉价,因而良多自立品牌车型都有着很是不错的保有量。其顶用国产车玩改拆的人其实不算少,可是改得精品的却没有几个。那末明天就给大师分享一辆山东车友的荣威550改拆案例,做为国产车改拆,这辆荣威550实的改得相当精品。

  罗孚即是自立品牌荣威的前身,而荣威550做为一台通俗的自立品牌家用车,我们很难会把他和改拆联系正在一路。但来自的洪师长教师便将550这台车玩了个透辟。

  每台车被出产出来都不会是完善的,而对一台车能否完善的界说更多取决于它的仆人,所以当一台550车从经由过程让车不竭退化而逐步到达本人心中那种完善的形态时。即便是这么一台很难和改拆联系起来的外货,终究也会让人感应改拆所带来的超凡转变。

  退化一直都是一个进程,从早些时辰的文章中我们能够看到这台550从素车一步步宽体气动的进程。

  但上一个进程的开头仿佛不是那末称意,所以车从洪师长教师本着完善从义的立场,正在上一篇文章竣事以后便又起头了对爱车的退化进程。

  正在车从发生了更进一步改动的设法以后,决议从头塑制这台车的全体气焰,做黑军人,并持续完美整车的宽体外型,并筹办合营着整车的退化改换一套更有感受的轮毂。

  所以正在一次外地竣事后不久,洪师长教师便将车再一次开进了吴哥的改拆店,为进阶黑军人所筹办着。荣威550

  新的轮毂,新的宽体外型和整车换色和良多小的细节都要一次性斟酌完全,只要对整车有个明白的方案才干停止下一步的工做一曲是洪师长教师和吴哥对改拆的根基立场。

  肯定了黑军人气概,之前的改色膜必定是不克不及用了,挑选了新的轮毂,全新的数据对曾经完成的前部门宽体也是个,加上洪师长教师对气动路程提出了新的要求,这趟是个不小的工程。

  但好正在最初的成果是好的,履历了几个月见不到爱车的熬人时间,当洪师长教师来提车时仍是不由得一曲颔首。现正在这台车的宽体之下是全新的work轮毂,前7º后9º。

  元宝梁牢牢贴上空中,从头做了倾角器和塔顶让前面的宽体完全适配这套新圈。现正在这台550曾经根基到达了洪师长教师心中对这台车的希冀,前期将会对其他细节的处所停止修补。

  改拆原本就是个需求连结酷爱的事业,这台550前前后后有过四套宽体,六套轮毂,但现正在整车的搭配是我最对劲的。

  最初,换上本初的罗孚标,找回玩车的初心,从头安靖上去,体验改车肇端本来所希冀的乐趣。

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